A tecnologia automotiva tem avançado a passos largos nos últimos anos, e, entre as inovações mais empolgantes, os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, conhecidos como eVTOLs, têm chamado a atenção mundo afora. No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está se preparando para essa nova era da mobilidade aérea, ao planejar a criação de uma categoria de piloto especificamente para esses “carros voadores”. A iniciativa marca um passo crucial para a regulamentação e operação segura desses veículos inovadores no país.
O que significa essa mudança? Em essência, a Anac está se comprometendo a ajustar suas normas e regulamentos para acomodar a nova tecnologia, permitindo que ela se integre de forma segura e eficiente à infraestrutura de transporte já existente. O entusiasmo em torno dos eVTOLs não é à toa; eles prometem transformar radicalmente a maneira como nos deslocamos, oferecendo uma alternativa mais rápida e menos poluente ao transporte terrestre tradicional.
Como é a categoria de pilotos que a Anac considera criar?
A proposta de criação de uma categoria de pilotos para eVTOLs ainda está em seus estágios iniciais, mas a Anac já começou a abrir espaço para discussões. Como parte dessa iniciativa, a agência realizou uma consulta pública que ficará aberta até março de 2026, com o objetivo de coletar sugestões e contribuições da sociedade. O espaço democrático para essa discussão é fundamental, pois permite que especialistas, pilotos, empresas e cidadãos se manifestem sobre as necessidades e exigências para a formação de pilotos que operarão esses novos veículos.
Um dos principais pontos a ser considerado na criação dessa nova categoria é a necessidade de um treinamento específico. A ideia é que os futuros pilotos de eVTOLs recebam uma habilitação que os prepare para as particularidades dessas aeronaves, que são diferentes tanto de aviões convencionais quanto de helicópteros. O modelo proposto pela Anac sugere que, além das competências já exigidas para a pilotagem, os candidatos a pilotos de eVTOLs terão que passar por um aprendizado intensivo que aborde temas como eficiência energética, rotas urbanas e segurança de voo em ambientes complexos.
Além disso, a Anac também planeja um modelo de transição para facilitar a adaptação de pilotos já licenciados. Isso significa que aqueles que já têm experiência em pilotar aviões ou helicópteros poderão ser habilitados para operar eVTOLs sem a necessidade de iniciar do zero. Essa abordagem visa não apenas acelerar a implementação dos eVTOLs, mas também garantir que a transição ocorra de forma mais fluida e segura.
Esse foco na formação e regulamentação é uma maneira de garantir que, ao invés de entraves, haja um suporte à nova mobilidade urbana. O Brasil está diante de uma oportunidade de ser um dos pioneiros na operação de eVTOLs, e a formação profissional e adequada na área será um diferencial importante.
Quando teremos “carros voadores” operando no Brasil?
A expectativa para a operação de eVTOLs no Brasil é promissora, ainda que, em larga medida, envolta em incertezas. De acordo com a Eve Air Mobility, uma subsidiária da Embraer, as operações com seus eVTOLs são esperadas para começar em 2027, com um plano de expansão e maior escala previsto para 2029. Esses dados, por si só, já criam um clima de expectativa entre os entusiastas da tecnologia e da inovação.
Entretanto, existe uma série de etapas regulatórias e de certificações necessárias antes que esses veículos possam efetivamente entrar em operação. A Eve está atualmente empenhada em realizar testes e obter certificações para seus protótipos. O processo de certificação, que deve seguir rigorosos padrões de segurança e eficiência, será crucial para a aceitação pública e a adesão dessa nova forma de transporte.
Além disso, a Anac está colaborando ativamente com a Eve para garantir que o processo de certificação ocorra em conformidade com as diretrizes internacionais. Ao seguir as melhores práticas do mercado, o Brasil pode não apenas acelerar o processo localmente, mas também se alinhar com padrões globais que possam facilitar futuras operações internacionais.
Por fim, é importante observar que a Consulta Pública nº 03/2026 da Anac, que aborda os requisitos para pilotos de eVTOLs, estará disponível até 16 de março de 2026. A participação ativa nessa consulta é fundamental, pois permitirá que a voz da população e profissionais do setor sejam ouvidas no desenvolvimento das regulamentações.
Anac planeja criar categoria de piloto para “carro voador” no Brasil • Tecnoblog
A criação de uma categoria de piloto específica para “carros voadores” é um movimento significativo não apenas do ponto de vista da aviação, mas também em termos de mobilidade urbana e planejamento das cidades. A implementação dessa categoria prevê mudanças que vão além do simples controle aéreo; ela também exige uma revisão das atuais infraestruturas urbanas para acomodar o pouso e decolagem desses novos veículos.
À medida que nos dirigimos para um futuro em que os eVTOLs farão parte do nosso cotidiano, torna-se imperativo que as cidades e a infraestrutura rodoviária e aérea sejam repensadas. Os “carros voadores” não apenas proporcionarão uma resposta à crescente demanda por transporte urbano, mas também poderão aliviar congestionamentos e melhorar a eficiência no deslocamento de pessoas e mercadorias.
Perguntas Frequentes sobre a nova categoria de piloto eVTOL
Como será o treinamento para pilotos de eVTOLs?
O treinamento para pilotos de eVTOLs incluirá uma combinação de teoria e prática, abordando as especificidades desses veículos e as normas de segurança para operações urbanas.
A categoria de piloto de eVTOL será válida em outros países?
A intenção da Anac é alinhar os requisitos com as diretrizes internacionais, o que pode facilitar a aceitação da licença em outros países.
Os pilotos de aviões e helicópteros terão prioridade para pilotar eVTOLs?
Sim, a Anac planeja implementar um modelo de transição que permitirá que pilotos já licenciados possam ser habilitados para operar eVTOLs.
Qual é a previsão de início das operações de eVTOLs no Brasil?
As operações estão previstas para começar em 2027, com uma expansão gradual até 2029.
Como posso participar da consulta pública da Anac?
A consulta pública está aberta até março de 2026 e pode ser acessada através do site oficial da Anac, onde é possível enviar sugestões e contribuir para as discussões.
Os eVTOLs substituirão os helicópteros nas cidades?
Embora os eVTOLs sejam uma nova alternativa de transporte vertical nas cidades, não se pode afirmar que eles substituirão os helicópteros, mas sim que coexistirão como opções complementares de mobilidade aérea.
Considerações Finais
O futuro da mobilidade urbana está prestes a passar por uma transformação significativa com a introdução dos eVTOLs, e a proposta da Anac é um reflexo dessa mudança. A criação de uma categoria de piloto específica é um passo importante na direção certa, pois não só promove a formação adequada de profissionais, mas também sinaliza que o Brasil está pronto para abraçar novas tecnologias que visam melhorar a vida nas cidades.
Urge que todos os interessados se engajem nessa discussão e que, assim, possam contribuir para um futuro mais eficiente e sustentável. Com a correta regulamentação e formação de pilotos, o Brasil poderá se tornar um exemplo mundial na adoção segura e moderna de tecnologias de mobilidade aérea, levando a uma nova era de transporte, mais limpa e mais rápida.